2025年12月4日2:19分，中国东方航空“国博号”主题彩绘机执行MU745航班搭载282名旅客从上海浦东国际机场起飞，在经停新西兰奥克兰后，飞赴阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。这条跨越2万公里的新航线填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白，开辟了连通大洋彼岸的“南向通道”，重塑了三大洲之间的航空出行方式。全球最长单程航线

2025年11月30日14：16，东航MU2051航班从北京大兴国际机场起飞，飞往阿曼苏丹国首都马斯喀特。作为东航“北京大兴—马斯喀特”航线的首航航班，此次开航搭载270名旅客，客座率突破90%。据了解，该条新航线是首条由中国航空公司在两地间经营的直飞航线。新航线开通后，不但将为中国旅客往返阿曼提供新的出行选择，也将进一步

2025年11月9日13:02分，东航MU563航班搭载248名旅客从上海浦东国际机场飞赴印度德里，标志着时隔5年，东航正式复航“中印航线”。东航也成为2025年首家复航中印客运航班的国内航司。首航去程航班客座率突破95%。据悉，此次复航的东航“上海浦东—德里”航线，由空客A330宽体客机执飞，每周3班，逢周三、六、日执行。去程航班

为积极服务长三角一体化发展战略，提升浦东机场国际航空枢纽能级，东航深耕现有南京、南昌、合肥、丽水、宁波、温州至上海浦东枢纽的6条接驳航线，并将于9月10日开通每天一班的浦东至义乌往返航班。届时，东航在长三角及周边地区的“接驳”航线将增至7条，航班量将增至每周往返76班次。此举不但为长三角地区旅客架起经浦东枢

11月9日起，东航将开飞中国上海往返印度德里航线，由空客A330-200宽体客机执飞，每周三、六、日执行。去程航班号为MU563，12:50从上海浦东机场起飞，当地时间17:45抵达德里英迪拉·甘地国际机场；回程航班号为MU564，德里19:55起飞，次日04:10抵达上海浦东（以上时间均为当地时间）。目前，该航线的机票已开放销售。据悉，该

2025年9月26日00:54，东航MU249航班从上海浦东国际机场起飞，搭载284名旅客飞往西班牙巴塞罗那。作为东航“上海—巴塞罗那”航线的首航航班，此次开航恰逢国庆长假前夕，吸引众多旅客乘坐，首航航班客座率超过95%。据悉，东航“上海—巴塞罗那”航线的往返航班号分别为MU249和MU250，每周二、四、五、日各执飞1个航班。去程